Suzuki Samurai

• Herstellung und Anbau eines Seilwindenanbausatzes mit dem Ziel die Winde so verdeckt wie möglich und ohne Einschränkung des Böschungswinkels und ohne Änderung der Fahrzeuglänge zu integrieren.
• Die Winde, eine gebrauchte T-MAX EW8500 wurde vom Kunden angeliefert.
• Der Relaiskasten wurde gegen ein integriertes Relais getauscht und direkt unter der Motorhaube untergebracht.
  
• Fernbedienung von innen über Wipptaster und abgesichert durch Hauptschalter
  
• Kompletter Tausch der Karosserie gegen eine SJ413 Karosserie mit Neulackierung
  
• Klarglas Scheinwerfer
• Bodylift 50mm
• Fahrwerk 80mm
• Reifen 235/75R15 auf 7x15 ET5 Felgen
• Überrollbügel Wiechers
• Lenkungsdämpfer OME
• Schwingsitzkonsole "Ü30" für Fahrersitz
• Aushängbare Türen
• Verteilergetriebe SJ410 Typ2
• Heckklappen Staubox GFK
• Luftfilter K&N