Nissan Patrol K160

Nach dem Ableben unseres Geländespielzeugs, einem Nissan Terrano I V6, musste ein adäquater Ersatz her für die heftigen Geländeausritte.

Die Wahl fiel im Vorfeld auf einen Nissan Patrol, schließlich hatten wir ja schon den einen oder anderen im Fuhrpark und diese erwiesen sich als nahezu unzerstörbar. Durch einen Zufall kam ein günstiger K160 mit dem 2.8 Ltr. Benziner in unsere Hände. Optisch nicht gerade eine Schönheit erwies er sich als relativ gut in Schuß was den Rost betrifft. Der angegebene Motorschaden entpuppte sich als defekte Benzinpumpe die schlichtweg durchgefault war. Ein paar neue Leitungen gezogen und eine neue Pumpe und los gehts.

Der Vorbesitzer erwies sich als sehr erfinderisch in Sachen Höherlegung und verbaute Federschäkel die mehr als gefährlich waren. So hieß es erst einmal das neue Originalteile organisiert und die Federn geändert werden.

Umbauten

• Federn hinten um 1 Lage verstärkt +60mm
• Reifen Cooper STT 35x12.5R18 auf 8x18 Borbet S.O.R. Felgen 
• Spurverbreiterungen 60mm pro Achse 
• Kotflügel vorne Patrol GR Y60 mit erweiterten Ausschnitten
• Frontmaske erweitert ausgeschnitten 
• Seilwinde WARN 8274 umgebaut auf schnellen Bowmotor (Seilgeschwindigkeit bis zu 40m/Min.)
• Federn vorne um 2 Lagen verstärkt und neue Federschäkel verbaut +60mm